“A segurança a bordo de um avião não é mais garantida porque a maioria da tripulação está vacinada.”
Todo fim de semana no setor aéreo agora parece ser um desastre absoluto. As pessoas não podem chegar a lugar algum por causa de “mudanças climáticas”, problemas na cadeia de suprimentos, escassez de FAA, etc.
No entanto, eles sempre falham em trazer à tona a súbita escassez de pilotos.
A Deputada Europeia Alemã Christine Anderson se junta a Steve Bannon para discutir o assunto e, logo de cara, ela brinca: “É, claro, tudo culpa de Putin… O que quer que dê errado, tem que ser Putin”.
Ela então corta direto no coração do assunto:
“Então, o que realmente está acontecendo e sobre o que eles não vão falar porque isso é um absoluto, “não vai”. Na verdade, pode estar relacionado a essas vacinas ridículas que foram empurradas goela abaixo durante a chamada pandemia. Os pilotos ou a tripulação que se recusou a receber a vacina foram dispensados. Eles foram demitidos, e os que tomaram a vacina, acontece que eles podem não estar mais aptos para voar, (o que) é um problema sério.
O que você está vendo, as associações com esta vacina, você está olhando para miocardite, pericardite, coagulação do sangue, nevoeiro cerebral, todos os tipos de coisas que poderiam torná-lo incapaz de fazer seu trabalho.
E quando você olha para os coletores de dados, como a EMA, é a Agência Europeia de Medicamentos.
Os dados mostram nos primeiros sete meses após o lançamento da chamada vacina da COVID-19, houve 20 vezes mais eventos adversos graves relatados e 23 vezes mais mortes relatadas em relação a esta vacina da COVID-19 do que todas as outras vacinas combinadas nos últimos 20 anos. Então eles deveriam ter tirado essas coisas do mercado imediatamente.
O sistema de notificação de eventos adversos de vacinas dos Estados Unidos, VAERS, está mostrando basicamente dados semelhantes. E quando estamos falando de eventos adversos graves, não estamos falando de alguma vermelhidão ao redor do local da injeção ou do braço doendo… não, a definição de um evento grave é basicamente a hospitalização.”
Mais de 7.000 voos foram cancelados no fim de semana do Memorial Day e as autoridades das companhias aéreas temem que haja um colapso semelhante nos aeroportos dos EUA neste fim de semana de feriado.
Mais de 300 voos foram cancelados nos EUA na noite de quinta-feira, enquanto o setor aéreo se prepara para o “Airmageddon” de 4 de julho.
A NBC News relatou:
No mesmo dia, 464 voos domésticos e internacionais dos EUA foram cancelados e mais de 6.600 foram atrasados, de acordo com o rastreador de voos FlightAware, que observa que esses voos representavam 28,8% dos voos programados em geral.
Mais de 930 voos dentro, dentro ou fora dos EUA foram atrasados na manhã de domingo e mais de 200 voos foram cancelados, de acordo com a FlightAware.
O Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York, o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta e o Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago tiveram as maiores taxas de atrasos e cancelamentos.
Cinquenta e três voos dentro, dentro ou fora dos EUA já foram cancelados para o 4 de julho na manhã de domingo, de acordo com a FlightAware.