No Reino Unido, o custo para abastecer um carro familiar médio com gasolina já ultrapassou £ 100. O público está sendo informado de que isso está sendo impulsionado pela guerra na Ucrânia e pelos movimentos para reduzir a dependência da Europa do petróleo russo. Mas se isso fosse verdade, como você explica isso?
Em agosto de 2022, o preço do petróleo bruto por barril era de US$ 89,10, e o preço médio por litro de gasolina no Reino Unido era de £ 1,77 p.
Mas em junho de 2008, o preço do petróleo bruto por barril era de $ 187,04, e o preço médio por litro de gasolina no Reino Unido era de £ 1,04 p.
Assim como as coisas estão, o preço do barril de petróleo bruto está 52,3% abaixo do preço de 2008, mas o preço do litro de gasolina está 70% acima do preço de 2008.
Você pode ver agora como você está sendo enganado quando o governo e a grande mídia lhe dizem que esses custos crescentes são devidos à guerra na Ucrânia?
A verdade é que o custo crescente do combustível para levá-lo de A até B, o custo hediondo de gás e eletricidade para aquecer e iluminar sua casa, e o hype da mídia convencional em torno da experiência caótica envolvida em viajar para o exterior não são todos uma infeliz coincidência, todos eles estão sendo feitos por design.
Em 2019, o governo do Reino Unido encomendou um relatório produzido pela Universidade de Oxford e pelo Imperial College London. Intitulado “Zero Absoluto”, o relatório aprofunda as necessidades exigidas para cumprir o compromisso legal de emissões zero até 2050.
O relatório afirma outras coisas, que todos os aeroportos devem fechar entre 2020 e 2029, excluindo os aeroportos de Heathrow, Glasgow e Belfast, que só podem permanecer abertos com a condição de que as transferências “de” e “para” o aeroporto sejam feitas via trem.
Todos os aeroportos restantes devem então fechar entre 2030 e 2049, pois para cumprir o compromisso legal de zero emissões até 2050, todo cidadão do Reino Unido deve “parar de usar aviões” por um período significativo de tempo.
O relatório também afirma que o desenvolvimento de veículos a gasolina/diesel deve terminar. Como todos sabemos, o governo do Reino Unido já estabeleceu na lei que os veículos a gasolina/diesel não podem mais ser fabricados após 2030.
Que melhor maneira de garantir que os aeroportos fechem e todos se voltem para os veículos elétricos do que causar um caos absoluto quando se trata de viajar para o exterior e aumentar artificialmente o custo da gasolina e do diesel?
A Agência Internacional de Energia também exigiu recentemente que os governos em todo o mundo essencialmente “bloqueiem” o público para reduzir o uso de petróleo e cumprir as metas de “mudança climática”.
Hoje, a AIE atua como consultora de políticas para seus estados membros, que incluem o Reino Unido, EUA, Austrália, Nova Zelândia e Canadá, bem como as principais economias emergentes.
Em março de 2022, a AIE publicou um relatório intitulado “Um plano de 10 pontos para reduzir o uso de petróleo”.
Veja como a organização descreveu o relatório:
“Diante da emergente crise global de energia desencadeada pela invasão da Ucrânia pela Rússia, o Plano de 10 Pontos da AIE para Cortar o Uso de Petróleo propõe 10 ações que podem ser tomadas para reduzir a demanda de petróleo com impacto imediato – e fornece recomendações sobre como essas ações podem ajudar a pavimentar o caminho para colocar a demanda de petróleo em um caminho mais sustentável a longo prazo.”
E aqui está um infográfico de seu plano de 10 pontos proposto:
Reduzir os limites de velocidade da rodovia em cerca de 10 km/h; trabalhar mais de casa; mudanças nas ruas para incentivar caminhadas e ciclismo; domingos sem carros nas cidades e restrições em outros dias; corte de tarifas de trânsito; políticas que incentivam mais caronas; cortar viagens aéreas de negócios.
Parece muito com uma versão “climática” dos bloqueios da Covid-19, não é?
Propomos que já estamos no meio de bloqueios “climáticos” furtivamente e o público ainda não percebeu isso.
É apenas uma coincidência que quatro meses após o lançamento do relatório “Zero Absoluto” de 2019, o governo do Reino Unido trouxe a Lei do Coronavírus e implementou um bloqueio nacional que dizimou a indústria de viagens? Uma rápida leitura do relatório certamente sugere que o verdadeiro motivo dos bloqueios pode ter sido para que o governo possa cumprir seu compromisso legal de reduzir as emissões.
Você não acha estranho como as políticas draconianas da Covid-19 também supostamente ajudaram o clima e agora as mesmas soluções estão sendo apresentadas para lidar com a invasão da Ucrânia pela Rússia e cumprir metas climáticas absurdas?
Essas “soluções” propostas para as mudanças climáticas, Covid-19 e agora a guerra russa são exatamente as mesmas – martelam os pobres e a classe média com mais restrições a viagens, menos liberdade e ainda mais rendição de poder a reguladores governamentais não eleitos.
Não se trata de sua saúde ou da saúde do planeta, trata-se de riqueza e, em última análise, controle.
“Você não possuirá nada e será feliz”, afirma uma previsão do Fórum Econômico Mundial (WEF) divulgada pela primeira vez em 2016.
Imagine um mundo onde a propriedade privada tenha sido amplamente abolida e substituída pela “servitização”. Você não possui mais as coisas. Você paga uma taxa de assinatura para alugá-los. A sociedade já está sendo empurrada nessa direção.
Imagine se quase tudo que você possui funcionasse assim.
Você paga uma taxa de assinatura para usar o que for comunal. Você não tem propriedade. As corporações sim, ou o Partido sim. Todo mundo paga dinheiro, repetidamente, para usar a mesma unidade de produção. O Metaverso de Zuckerberg é praticamente a expressão máxima desse fenômeno “rent-seeking”.
É do interesse dos arquitetos das altas finanças garantir que você esteja sempre consumindo coisas sem parar, mesmo que não precise delas.
É por isso que, embora sempre vejamos cabeças falantes proclamando nossa destruição iminente se não fizermos algo sobre o meio ambiente, bilhões de dólares em aparelhos tecnológicos são produzidos por trabalhadores de fábricas clandestinas na China, enviados para o Ocidente em navios porta-contêineres gigantescos que queimam óleos combustíveis pesados e desagradáveis que poluem milhões de carros de passageiros, consumidos por vaidade e depois jogados em um aterro sanitário depois de alguns anos com todos os outros smartphones e laptops e tablets com dois anos de idade.
Este modelo funcionou por um tempo, mas tinha uma falha fatal. As pessoas estavam financiando seu consumo assumindo níveis maciços e insustentáveis de dívida. Essas bolhas de dívida sempre estouram.
Então, como você arquiteta uma sociedade financeiramente metaestável onde as pessoas estão sempre pagando pelas coisas? Simples! Você impossibilita que as pessoas comuns acumulem riqueza, substituindo a propriedade por um modelo de assinatura e fazendo com que as economias das pessoas expirem.
A grande mídia está constantemente lembrando você do custo crescente do combustível para levá-lo de A até B, o custo hediondo do gás e da eletricidade para aquecer e iluminar sua casa e a experiência caótica envolvida em viajar para o exterior.
Embora à primeira vista, essas coisas possam parecer eventos infelizes ocorrendo aleatoriamente, a verdade é que eles estão realmente ocorrendo por design, e relatórios oficiais do governo juntamente com dados históricos provam isso.
Os relatórios sugerem que tudo tem a ver com o cumprimento das “metas de carbono zero”. Mas isso é outra farsa em si, trata-se do avanço da quarta revolução industrial, onde você não possuirá nada e aparentemente ficará feliz com isso. Uma agenda que Klaus Schwab, fundador do Fórum Econômico Mundial, gosta de chamar de “The Great Reset”.