Várias agências do governo federal acabaram de admitir que aviões têm pulverizado produtos químicos persistentes no céu que alteram o clima.
A admissão bombástica foi revelada em um novo relatório publicado pela Administração Federal de Aviação (FAA), pela Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) e pela Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA).
As agências referem-se às partículas atmosféricas remanescentes como “rastos de condensação”.
O relatório recém-lançado, intitulado “Contrails Research Roadmap 2025”, apresenta planos para “gestão de rotina de rastros de condensação em todo o sistema” até 2050.
Embora o governo se refira a eles como “rastos de condensação”, o que o relatório descreve é funcionalmente a mesma coisa que as pessoas vêm chamando de “rastos químicos” há anos.
O relatório explica que os jatos têm pulverizado substâncias que permanecem no céu, alteram o clima e afetam a temperatura na Terra.
Embora o relatório não revele se a prática é intencional ou não, as agências federais estão admitindo uma manipulação atmosférica generalizada.
De acordo com o documento do governo, dois tipos de rastros persistentes podem durar de horas a dias e ter impactos significativos na atmosfera.
O relatório detalha “rastos de condensação persistentes e não disseminadores” que “podem permanecer visíveis e reter suas características lineares por horas ou dias”.
O documento explica que eles “se formam em regiões supersaturadas de gelo da atmosfera e provavelmente são mais impactantes do que rastros de condensação de curta duração”.
As agências até admitem que são “facilmente identificadas a partir do solo e dos satélites como sendo formadas pela atividade da aviação”.
O outro tipo explicado no relatório é o “cirro de condensação persistente”, que “se forma em regiões supersaturadas de gelo da atmosfera e pode durar de horas a dias”.
O documento explica que elas “são caracterizadas pela tendência de se alargar e espalhar, eventualmente cobrindo áreas que podem abranger várias centenas de quilômetros”.
Devido à sua longa vida útil e enorme área de cobertura, eles “provavelmente terão o impacto mais significativo na atmosfera”.
O governo declara abertamente que “os cirros de condensação podem ser difíceis de distinguir das nuvens cirros naturais”.
Isso significa que o céu acima de nós está sendo modificado artificialmente em uma escala que poucos imaginavam.
O relatório admite que é difícil dizer o que é natural hoje em dia.
De acordo com o relatório, essas esteiras de condensação persistentes têm um “impacto líquido significativo no aquecimento do clima global”.
Na verdade, sua contribuição para o aquecimento do planeta é comparável às emissões cumulativas de CO2 de toda a aviação desde o início da era do jato.
As agências confirmam que as nuvens cirros de condensação exercem o que é conhecido como “forçamento radiativo efetivo”.
Isso significa que as esteiras de condensação estão prendendo calor na atmosfera.
O relatório revela que o efeito global geral dessas esteiras de condensação persistentes é o aquecimento.
Em outra parte do relatório, é revelado que essas esteiras de condensação são formadas pelas emissões dos motores de jatos modernos, que incluem partículas como fuligem, óxidos de enxofre, óxidos de nitrogênio e até mesmo óleo lubrificante usado.
Essas emissões criam partículas de gelo que formam e mantêm essas nuvens artificiais.
As agências governamentais também revelam que estão planejando abertamente expandir e gerenciar essas operações até 2050.
Esta tarefa “exigirá investimento sustentado em atividades de pesquisa e desenvolvimento”, de acordo com o documento da FAA.
Fonte: https://slaynews.com/news/federal-agencies-admit-planes-alter-weather-spraying-chemicals-sky/